На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

ТОЛК

5 подписчиков

Свежие комментарии

  • Ahmed Bnwa
    Уже читал я про эту стрелку, решил написать коммент. Не важно, что там- стрелка -белка, главное миллионы в кармане. Э...Россиянин выиграл...
  • Оксана Камыш
    Так в его победе ее заслуга сто процентов! Если бы не ее экономия, он бы не начал играть в лотерею, не стал бы миллио...Пенсионер выиграл...
  • Камилла
    Лотерея Спортлото известна мне с детства, любила смотреть ее розыгрыши, потом играли всей семьей, но больше 3 советск...Россиянка дважды ...

До 122 тысяч рублей: сколько платят в разных отраслях алтайского машиностроения

От 69 до 122 тыс. рублей колеблется размер средней зарплаты в семи подотраслях машиностроения Алтайского края. О том, какая оплата труда на разных заводах, рассказал замминистра промышленности региона Илья Финенко в ходе недавнего круглого стола, организованного профильным комитетом краевого заксобрания.

Он дал срез зарплат и числа сотрудников по итогам 9 месяцев 2025 года по каждой из подотраслей. "Толк" их публикует в порядке убывания среднего размера оплаты труда.

1. Производство компьютеров, электронных и оптических изделий (здесь "зашито" изготовление навигационного оборудования, электронных систем управления, систем пожаротушения): средняя зарплата – 122,6 тыс. рублей. Число работающих в отрасли – 1,3 тыс. человек. Крупные предприятия: "Ротор", "Геофизика", "Спецавтоматика".

2. Вагоностроение: средняя зарплата – 83,7 тыс. рублей. В отрасли работает 5,9 тыс. человек. Предприятия – "Алтайвагон" и "Барнаульский ВРЗ".

3. Производство автотранспортных средств (главным образом – автокомпонентов): средняя зарплата – 81,4 тыс. рублей. Занято 4,9 тыс. человек. Крупные предприятия – АЗПИ и "Барнаултрансмаш".

4. Производство готовых металлических изделий (это в первую очередь котлостроение и изготовление боеприпасов): средняя зарплата – 79,3 тыс. рублей. Занято в отрасли 14 тыс. человек. Крупные предприятия – "Сибэнергомаш БКЗ", "Сибприбормаш", "Барнаульский станкостроительный завод".

5. Производство машин и оборудования (прежде всего сельхозмашиностроение): средняя зарплата – 73,8 тыс.

рублей. Число работающих – 6 тыс. человек. Крупные предприятия: "РЗЗ", АЗСМ, "СиСорт", "Комплекс Агро".

6. Металлургия (в основном литейные производства): средняя зарплата – 73,7 тыс. рублей. В отрасли трудится 4 тыс. человек. Крупные предприятия: "Алтайвагон", Алтайский сталелитейный завод, "Моквин".

7. Производство электрооборудования (трансформаторов, кабелей, электроприборов): средняя зарплата – 68,9 тыс. рублей. Количество работающих – 1,8 тыс. сотрудников. Крупные предприятия: "Алттранс", "Ротор", "Сибкомплект".

При этом руководители заводов отметили, что в условиях сжимающейся экономики и разной ситуации на "гражданских" рынках промышленной продукции не всем предприятиям удается достигать даже средних по отрасли показателей оплаты труда. Это приводит к тому, что одни и те же кадры могут "мигрировать" между разными заводами в поисках лучшей зарплаты.

Илья Финенко также отметил, что по объемам производства из этих семи подотраслей три по итогам января-сентября 2025 года сработали в плюс (к результатам такого же периода прошлого года), а четыре – в минус. Самое серьезное падение – на четверть от прошлогодних показателей – произошло в вагоностроении из-за решений "РЖД". А наиболее крупный рост показало производство котлов и боеприпасов – 116,2%. Подробнее о ситуации можно почитать здесь.

От 69 до 122 тыс. рублей колеблется размер средней зарплаты в семи подотраслях машиностроения Алтайского края. О том, какая оплата труда на разных заводах, рассказал замминистра промышленности региона Илья Финенко в ходе недавнего круглого стола, организованного профильным комитетом краевого заксобрания.

Он дал срез зарплат и числа сотрудников по итогам 9 месяцев 2025 года по каждой из подотраслей. "Толк" их публикует в порядке убывания среднего размера оплаты труда.

1. Производство компьютеров, электронных и оптических изделий (здесь "зашито" изготовление навигационного оборудования, электронных систем управления, систем пожаротушения): средняя зарплата – 122,6 тыс. рублей. Число работающих в отрасли – 1,3 тыс. человек. Крупные предприятия: "Ротор", "Геофизика", "Спецавтоматика".

2. Вагоностроение: средняя зарплата – 83,7 тыс. рублей. В отрасли работает 5,9 тыс. человек. Предприятия – "Алтайвагон" и "Барнаульский ВРЗ".

3. Производство автотранспортных средств (главным образом – автокомпонентов): средняя зарплата – 81,4 тыс. рублей. Занято 4,9 тыс. человек. Крупные предприятия – АЗПИ и "Барнаултрансмаш".

4. Производство готовых металлических изделий (это в первую очередь котлостроение и изготовление боеприпасов): средняя зарплата – 79,3 тыс. рублей. Занято в отрасли 14 тыс. человек. Крупные предприятия – "Сибэнергомаш БКЗ", "Сибприбормаш", "Барнаульский станкостроительный завод".

5. Производство машин и оборудования (прежде всего сельхозмашиностроение): средняя зарплата – 73,8 тыс. рублей. Число работающих – 6 тыс. человек. Крупные предприятия: "РЗЗ", АЗСМ, "СиСорт", "Комплекс Агро".

6. Металлургия (в основном литейные производства): средняя зарплата – 73,7 тыс. рублей. В отрасли трудится 4 тыс. человек. Крупные предприятия: "Алтайвагон", Алтайский сталелитейный завод, "Моквин".

7. Производство электрооборудования (трансформаторов, кабелей, электроприборов): средняя зарплата – 68,9 тыс. рублей. Количество работающих – 1,8 тыс. сотрудников. Крупные предприятия: "Алттранс", "Ротор", "Сибкомплект".

При этом руководители заводов отметили, что в условиях сжимающейся экономики и разной ситуации на "гражданских" рынках промышленной продукции не всем предприятиям удается достигать даже средних по отрасли показателей оплаты труда. Это приводит к тому, что одни и те же кадры могут "мигрировать" между разными заводами в поисках лучшей зарплаты.

Илья Финенко также отметил, что по объемам производства из этих семи подотраслей три по итогам января-сентября 2025 года сработали в плюс (к результатам такого же периода прошлого года), а четыре – в минус. Самое серьезное падение – на четверть от прошлогодних показателей – произошло в вагоностроении из-за решений "РЖД". А наиболее крупный рост показало производство котлов и боеприпасов – 116,2%. Подробнее о ситуации можно почитать здесь.

 

Ссылка на первоисточник
наверх