На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

ТОЛК

2 подписчика

Свежие комментарии

  • Оксана Камыш
    Так в его победе ее заслуга сто процентов! Если бы не ее экономия, он бы не начал играть в лотерею, не стал бы миллио...Пенсионер выиграл...
  • Камилла
    Лотерея Спортлото известна мне с детства, любила смотреть ее розыгрыши, потом играли всей семьей, но больше 3 советск...Россиянка дважды ...
  • Лена Кашкина
    Давно не покупала моменталки, не знаю, что то я в них разочаровалась и стала покупать онлайн лотерею Цветные шары. М...Моментальная лоте...

Готов на три четверти: как выглядит Платовский мост через Катунь за год до сдачи. Фото

Работы по строительству нового Платовского моста в Республике Алтай продолжаются – на данный момент объект готов уже на 75%, и в следующем году его сдадут в эксплуатацию досрочно.

В настоящее время строители уже смонтировали пролетное строение, ведутся работы по укреплению откосов насыпи георешеткой, разработке котлована под локальные очистные сооружения и устройству тротуаров на левом берегу со стороны соседнего Алтайского края.

Как неоднократно сообщал "Толк", жители республики ждали строительства Платовского моста около 15 лет. По изначальному графику его должны были сдать в 2027 году, но благодаря поддержке федерального центра сроки были сокращены. Как ожидается, в ноябре 2026 года мост будет открыт.

Отметим, что объект имеет большое значение для республики. За мостом дорога налево идет на село Подгорное и гору Бабырган, а направо — на села Советское и Алтайское, а также на Лебединое (Светлое) озеро, место зимнего притяжения туристов.

До сооружения моста для переправы из села Платово на правобережье Катуни использовался паром. Строительство старого, подвесного моста было выполнено в 1991 году.

В конце 2010 года было начато строительство нового мостового перехода, проведена работа по организации рабочей площадки и восьми буронабивных свай. Но затем работы прекратили в связи с отсутствием бюджетного финансирования.

В очередной раз строительство возобновилось в 2022 году, когда Платовский мост попал в нацпроект.

Пока что проезд осуществляется по старому мосту, который находится в предаварийном состоянии. Кроме того, движение реверсивное, что создает пробки, а большегрузы и вовсе отправляют в объезд.

Работы по строительству нового Платовского моста в Республике Алтай продолжаются – на данный момент объект готов уже на 75%, и в следующем году его сдадут в эксплуатацию досрочно.

В настоящее время строители уже смонтировали пролетное строение, ведутся работы по укреплению откосов насыпи георешеткой, разработке котлована под локальные очистные сооружения и устройству тротуаров на левом берегу со стороны соседнего Алтайского края.

Как неоднократно сообщал "Толк", жители республики ждали строительства Платовского моста около 15 лет. По изначальному графику его должны были сдать в 2027 году, но благодаря поддержке федерального центра сроки были сокращены. Как ожидается, в ноябре 2026 года мост будет открыт.

Отметим, что объект имеет большое значение для республики. За мостом дорога налево идет на село Подгорное и гору Бабырган, а направо — на села Советское и Алтайское, а также на Лебединое (Светлое) озеро, место зимнего притяжения туристов.

До сооружения моста для переправы из села Платово на правобережье Катуни использовался паром. Строительство старого, подвесного моста было выполнено в 1991 году.

В конце 2010 года было начато строительство нового мостового перехода, проведена работа по организации рабочей площадки и восьми буронабивных свай. Но затем работы прекратили в связи с отсутствием бюджетного финансирования.

В очередной раз строительство возобновилось в 2022 году, когда Платовский мост попал в нацпроект.

Пока что проезд осуществляется по старому мосту, который находится в предаварийном состоянии. Кроме того, движение реверсивное, что создает пробки, а большегрузы и вовсе отправляют в объезд.

 

Ссылка на первоисточник
наверх