В Барнауле после окончания ремонта трамвайного переезда открыли движение по улице Попова, сообщили 5 июля в администрации города.
Ремонт на пересечении улиц Попова и Балтийская шел с 30 июня. Специалисты провели укладку новой рельсошпальной решетки, подбивку, выправку и подъем трамвайного пути. Всего уложили 84 шпалы и 50 метров одиночного пути.
Накануне ночью сотрудники "Автодорстроя" заасфальтировали дорогу. Движение открыто во всех направлениях.
В 2025 году на ремонт трех трамвайных переездов Барнаула из бюджетов всех уровней выделили 52,6 млн рублей. Из них 12,7 млн рублей направили на реконструкцию транспортного узла на площади Октября. Протяженность обновленного участка составила около 140 метров. На проспекте Красноармейском предстояли более масштабные работы. На их проведение заложили порядка 36 млн рублей. Всего на проспекте Красноармейском было уложено более 900 метров шпал и 400 метров рельсов одиночного пути.
В Барнауле после окончания ремонта трамвайного переезда открыли движение по улице Попова, сообщили 5 июля в администрации города.
Ремонт на пересечении улиц Попова и Балтийская шел с 30 июня. Специалисты провели укладку новой рельсошпальной решетки, подбивку, выправку и подъем трамвайного пути. Всего уложили 84 шпалы и 50 метров одиночного пути.
Накануне ночью сотрудники "Автодорстроя" заасфальтировали дорогу. Движение открыто во всех направлениях.
В 2025 году на ремонт трех трамвайных переездов Барнаула из бюджетов всех уровней выделили 52,6 млн рублей. Из них 12,7 млн рублей направили на реконструкцию транспортного узла на площади Октября. Протяженность обновленного участка составила около 140 метров. На проспекте Красноармейском предстояли более масштабные работы. На их проведение заложили порядка 36 млн рублей. Всего на проспекте Красноармейском было уложено более 900 метров шпал и 400 метров рельсов одиночного пути.